一汽大众迈腾中国汽车网测试实拍
近日，部分迈腾车主向笔者反映，对于一汽大众迈腾的销售提出了质疑。随后笔者走访了一汽大众北京地区经销商，将车主反映的热点问题进行了一番咨询。对于笔者提出的发动机是否与国外销售车型相同、销售中是否存在加价现象以及氙气大灯是否为标配等问题经销商是这样回答的。
一、TSI与FSI之差
首先从迈腾的发动机说起，这款帕萨特B6的国产车型在宣传方面极尽所能的渲染其TSI的发动机，尤其着重向消费者强调缸内直喷技术。但是据部分经销商介绍，国外生产的帕萨特B6使用的发动机为FSI发动机，SI是缸内直喷，而F则是分层燃烧。国内使用的发动机为TSI，T为涡轮增压。经销商表示，将发动机进行改造去掉分层燃烧功能是为了更好的适应中国的实际情况，如果使用FSI的发动机对燃油的使用要球较高，那么车主就必须加97#的汽油。
但是在进口的奥迪A8以及国产的奥迪A6L车型上使用的均为FSI的发动机，迈腾上市宣布价格时媒体一片哗然，纷纷认为迈腾在同级别车型中的定价对销售十分有利，但是F与T之变是否降低了迈腾的成本呢？
许多消费者对于发动机的原理和技术都不是十分专业，因此销售顾问的告知功能就非常重要，在笔者的咨询过程中，有经销商的销售人员斩钉截铁说迈腾的发动机与国外的帕萨特B6的发动机绝无二致。那么如果在这些经销商处购车的消费者是否就无法了解TSI与FSI的差别了呢？
一汽大众迈腾中国汽车网测试实拍
二、选装与等待孰重孰轻
选装配置是依据消费者的个人喜好而装备的。在一汽大众迈腾的配置单上笔者没有看到氙气大灯作为标准配置出现。经销商表示蓝牙和氙气大灯是自动豪华车型的选装配置，但是在现有的现车中有一部分最高配车型是厂家直接加装了氙气大灯，而氙气大灯的费用为7000元，如果消费者不愿意多付这70000元的话，可以通过订车的方式再次等待一至二个月。亦有经销商表示其它的车型虽然无法选装氙气大灯但是也有不少选装了桃木内饰。
在笔者咨询过程中，有经销商告诉笔者厂家绝对不允许经销商私下给客户安装氙气大灯，但是却可以销售已经加装氙气大灯的车型。这种在未经过消费者同意强行选装销售的行为不知道算不算是在原有的定价基础上的加价呢？
如果不原意选装氙气大灯就只能继续等候订车，对消费者来说，选装与等待孰重孰轻呢？
一汽大众迈腾中国汽车网测试实拍
三、变相加价 DVD+GPS售价=两万？
步凯美瑞的后尘，迈腾开始走向了有市无车的现象，不管是一汽大众的产能跟不上还是迈腾要以订单式销售。总之市场上无车成了一种事实，这也使得迈腾毁誉参半。
虽然厂家一再强调严禁经销商进行加价销售，但是加价销售的情况却不断地出现，首先是出现在二级市场上的现金加价，随后在4S店也出现了一些变相加价的情况，有经销商在销售时给车辆加装了DVD，厚道一点的经销商还会给车辆加装一个GPS。此两项装备的费用大约在7000-8000左右。但实际上提车时要多收2万元。用装备的暴利掩盖了其加价的事实。
从厂家到经销商都希望能够抓住这个现车紧张的时段来赢利，说白了：“都是现车惹的祸！”但是对于消费者来说，这样的重重门槛，想提一款平价的迈腾现车岂是一个“难”字了得？这样的霸王消费对于消费者来说是一种不合理的做法。
